這類(lèi)機(jī)械包括輪胎成型機(jī)、輪胎鋼絲圈機(jī)械、輪胎定型硫化機(jī)、膠囊硫化機(jī)、墊帶硫化機(jī)、內(nèi)胎接頭機(jī)和內(nèi)胎硫化機(jī)，以及力車(chē)胎機(jī)械、輪胎翻修機(jī)械和再生膠生產(chǎn)機(jī)械。世界60%以上的橡膠用于制造輪胎,因此輪胎機(jī)械在橡膠機(jī)械中占有重要地位。
　　
　　成型機(jī)
　　
　　用于將掛膠簾布、鋼絲圈、胎面等各種部件貼合加工成輪胎的胎坯。按用途分為普通輪胎成型機(jī)和子午線(xiàn)輪胎成型機(jī)兩大類(lèi)。普通輪胎胎身簾布的各層簾線(xiàn)成一定角度斜交，成型時(shí)先將簾布筒套在成型鼓上，然后在兩側(cè)上鋼絲圈，在中間覆以緩沖層和胎面膠，成型的胎坯成為筒狀。子午線(xiàn)輪胎與普通輪胎在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是緩沖層簾線(xiàn)與胎體軸線(xiàn)呈90°～75°，故緩沖層成型后的直徑尺寸不能作較大的變化，因此胎體制成后需要膨脹到近似定型后的形狀再貼上緩沖層。因此，子午線(xiàn)輪胎成型機(jī)的結(jié)構(gòu)也與普通輪胎成型機(jī)有所不同。由一臺(tái)成型機(jī)完成子午線(xiàn)輪胎成型全過(guò)程的，稱(chēng)為一次成型法。胎體用經(jīng)過(guò)改造的普通輪胎成型機(jī)制作，然后再在子午線(xiàn)輪胎成型機(jī)上成型的，稱(chēng)為兩段成型法。